剛剛過去的周末

　　我國多個工程建設(shè)進(jìn)度刷新

　　“世界第一”“全國首創(chuàng)”

　　大國工程交出亮眼成績單

　　“橫豎”都是世界第一！

　　花江峽谷大橋為橋梁建設(shè)貢獻(xiàn)中國智慧

　　9月28日，橫跨貴州省貞豐縣與關(guān)嶺縣的世界第一高橋——六安高速花江峽谷大橋正式建成通車。這座“橫豎”都是世界第一的超級大橋，主橋跨徑1420米，居山區(qū)橋梁世界第一；橋面至水面高差625米，同樣登頂世界第一。（詳情>>）

　　大橋通車后，原來需要繞行2小時的花江峽谷兩岸貞豐縣至關(guān)嶺縣，如今僅需2分鐘即可直達(dá)，真正實現(xiàn)了“天塹變通途”。

　　從北斗系統(tǒng)輔助施工到無人機(jī)高空“穿針引線”，從智能監(jiān)測到超高強(qiáng)度材料應(yīng)用，花江峽谷大橋的建設(shè)者們用三年時間，在600米高空實現(xiàn)毫米級精度，為世界橋梁工程貢獻(xiàn)了又一個“中國智慧”。

　　將創(chuàng)五項世界紀(jì)錄！

　　獅子洋通道建設(shè)進(jìn)度刷新

　　9月28日，粵港澳大灣區(qū)又一超級工程——獅子洋通道建設(shè)迎來新進(jìn)展。獅子洋通道主橋索塔建設(shè)高度突破200米，為明年實現(xiàn)封頂?shù)於▓詫嵒A(chǔ)。

　　獅子洋通道是珠江口首條雙層復(fù)合公路通道，全長約35公里，上下雙層共16車道。作為項目的關(guān)鍵控制性工程，獅子洋大橋?qū)?chuàng)下雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎(chǔ)、主纜規(guī)模、車道數(shù)量”五項世界第一。

　　在山川間“穿針引線”

　　沈白高鐵里的全國首創(chuàng)科技含量拉滿

　　國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項目，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道區(qū)域連接線——沈陽至長白山高速鐵路28日正式開通運(yùn)營，是今年內(nèi)開通的首條運(yùn)營里程400公里以上的長大高鐵線路。（詳情>>）

　　沈白高鐵開通后，遼寧省內(nèi)14個地級市實現(xiàn)市市通高鐵。撫順、通化、白山三個地級市結(jié)束不通高鐵的歷史，進(jìn)一步縮短遼寧、吉林東部地區(qū)與京津冀地區(qū)的時空距離。

　　沈白高鐵全線處于東北高寒區(qū)，冬季氣溫可達(dá)-30℃～-40℃，線路直插長白山腹地，地形起伏劇烈，斷層、溶洞等復(fù)雜地貌遍布其間，近八成線路要在橋梁與隧道中延伸，相當(dāng)于在山川之間“穿針引線”。高難度的建設(shè)背后是一大批國際領(lǐng)先、全國首創(chuàng)的新技術(shù)新裝備新工藝的支撐。

　　新世界紀(jì)錄

　　我國成功研制35.1特斯拉穩(wěn)態(tài)磁場全超導(dǎo)磁體

　　由中國科學(xué)院合肥物質(zhì)院等離子體物理研究所牽頭，聯(lián)合國內(nèi)多家科研機(jī)構(gòu)與大學(xué)共同研制的全超導(dǎo)磁體，近日實現(xiàn)了35.1特斯拉中心穩(wěn)態(tài)磁場，創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。（詳情>>）

　　本次成果實現(xiàn)了超高場全超導(dǎo)穩(wěn)態(tài)磁體領(lǐng)域國際共同面臨的關(guān)鍵技術(shù)突破，實現(xiàn)了關(guān)鍵材料、工藝、制備100%自主可控。該研究不僅能有效帶動國內(nèi)高溫超導(dǎo)材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，同時為核磁共振成像、航天電磁推進(jìn)、超導(dǎo)感應(yīng)加熱、超導(dǎo)磁懸浮、高效電力傳輸?shù)榷囝I(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

　　創(chuàng)新永不止步

　　一個個大國重器

　　彰顯中國硬實力

　　期待更多的好消息！